Công đoàn lao động vận tải hàng hóa thuộc Tổng liên đoàn lao động Dân chủ Hàn Quốc đã bắt đầu tổ chức đình công, từ chối vận chuyển hàng hóa từ 0 giờ ngày 7/6. 16 đơn vị trên toàn quốc thuộc công đoàn đã tiến hành tổng đình công vào cùng ngày.

Công đoàn lao động vận tải hàng hóa ước tính không chỉ có 25.000 thành viên công đoàn và cả một số lượng lớn nhân sự không phải thành viên cũng tham gia đình công. Phía công đoàn có kế hoạch chặn các xe chở hàng khác ra vào trong bến cảng lớn hoặc bãi container. 

Phía công đoàn đề nghị tiếp tục áp dụng “chế độ đảm bảo giá cước vận tải”, mở rộng đối tượng áp dụng. “Chế độ đảm bảo giá cước vận tải” quy định mức cước tối thiểu để đảm bảo cước vận chuyển hàng hóa theo tiêu chuẩn nhất định, tránh tình trạng chở quá tải và lái xe chạy quá tốc độ. Thời hạn áp dụng chế độ đảm bảo giá cước là ba năm, chỉ áp dụng với container và xe chở xi măng, kéo dài đến cuối năm 2022.

Tuy nhiên, giới kinh doanh lại đưa ra lập luận rằng căn cứ để nâng chi phí hậu cần và tính giá cước vận tải của chế độ này không rõ ràng, do đó chế độ này chỉ nên có hiệu lực đến hết năm nay.

Nhằm đối phó với tình trạng đình công, Chính phủ đã đưa ra đối sách vận chuyển khẩn cấp như huy động phương tiện công của quân đội và chính quyền địa phương, cho phép vận chuyện bằng xe cá nhân với một số hàng hóa. Chính phủ cũng quyết định xử lý các hành vi vi phạm pháp luật như phong tỏa lối ra vào, phá hủy xe cộ để ngăn chặn việc vận chuyển hàng hóa.

Bộ Địa chính và giao thông và phía công đoàn đã tiến hành đàm phán vào ngày 2/6 vừa qua, song hai bên chưa tìm được tiếng nói chung.