Giới doanh nghiệp Hàn Quốc ngày 24/8 cho biết Chủ tịch tập đoàn ô tô Hyundai Chung Eui-yong cùng ngày đã lên chuyên cơ xuất phát từ sân bay quốc tế Gimpo tới Mỹ. Đi cùng ông Chung còn có Giám đốc điều hành Gong Young-woon, người phụ trách các nghiệp vụ liên quan tới Chính phủ hai nước Hàn-Mỹ của tập đoàn này.

Chuyến thăm Mỹ của ông Chung được diễn ra giữa lúc doanh nghiệp ô tô Hàn Quốc đang căng thẳng sau khi Luật giảm lạm phát của Mỹ với nội dung chỉ chi trả trợ cấp cho xe ô tô điện được sản xuất tại Mỹ có hiệu lực. 

Giới doanh nghiệp ô tô nhận định Chủ tịch Chung sẽ tiếp xúc với giới chức Mỹ để thảo luận về các nội dung nổi cộm trong Luật giảm lạm phát, đồng thời trao đổi về phương án khởi công sớm nhà máy ô tô điện tại bang Georgia (Mỹ) trong năm nay.
 
Các mẫu ô tô điện Hyunai Ioniq 5 và Kia EV6 xuất khẩu sang thị trường Mỹ của tập đoàn ô tô Hyundai được hưởng trợ cấp 7.500 USD/chiếc, nhưng sau khi Luật giảm lạm phát có hiệu lực thì các mẫu xe này bị loại khỏi đối tượng hưởng trợ cấp.

Vốn đặt mục tiêu đứng thứ hai về thị phần ô tô điện tại Mỹ, tập đoàn Hàn Quốc đang bị đặt vào tình trạng bất lợi trong cuộc cạnh tranh với hai hãng ô tô của Mỹ là Tesla và GM.