Bộ Địa chính và giao thông Hàn Quốc ngày 19/9 công bố "Lộ trình đổi mới di chuyển", trong đó đề ra mục tiêu là đưa Hàn Quốc trở thành nước thứ ba trên thế giới sau Nhật Bản và Đức thương mại hóa xe tự hành cấp độ 3 (tự hành một phần) cho tới cuối năm nay, áp dụng xe buýt tự hành từ năm 2025, và thương mại hóa xe tự hành cấp độ 4 (tự hành hoàn toàn) từ năm 2027. 
 
Để làm được điều này, trong vòng hai năm tới, Chính phủ sẽ thiết lập tiêu chuẩn về an toàn và chế độ bảo hiểm đối với xe tự hành cấp độ 4, thiết lập hạ tầng viễn thông thời gian thực trên các tuyến đường toàn quốc từ nay cho tới năm 2030 để hỗ trợ cho xe tự hành.

Từ năm 2025, Seoul sẽ thương mại hóa dịch vụ giao thông hàng không đô thị (UAM), đổi mới quy chế và xây dựng cơ sở hạ tầng để sử dụng máy bay mini không người lái (drone) vào giao hàng, vận chuyển hàng hóa.

Ngoài ra, Chính phủ cũng quyết định thúc đẩy dịch vụ giao hàng không người lái sử dụng robot và drone để cung cấp dịch vụ giao hàng ngay trong ngày trên toàn quốc. 

Bộ Địa chính và giao thông sẽ mở rộng dịch vụ vận chuyển hành khách đáp ứng nhu cầu (Demand Responsive Transport, DRT), trong đó xe buýt di chuyển không theo lộ trình cố định mà tùy vào nhu cầu theo thời gian thực của hành khách. Dịch vụ này hiện đang được thí điểm tại khu vực nông thôn làng chài, dự kiến sẽ được mở rộng sang các đô thị mới.