Chính phủ Hàn Quốc ngày 9/11 mở cuộc họp của Ủy ban kinh tế hydro và ra phương hướng chính sách nền kinh tế hydro mới, với nhận định những chính sách trước đó có những giới hạn về khả năng cạnh tranh cũng như hiệu quả trong việc giảm trừ khí hiệu ứng nhà kính. Do đó, phương hướng chính sách lần này tập trung về việc phát triển cơ sở hạ tầng và nền công nghiệp liên quan về hydro.

Trước hết, Chính phủ đặt mục tiêu cung cấp khoảng 30.000 xe hydro đến năm 2030. Theo đó, Hàn Quốc sẽ hỗ trợ chi phí thu mua xe buýt và xe tải chạy bằng nhiên liệu hydro, gia hạn giảm thuế trước bạ và phí thông hành. Seoul cũng sẽ xây dựng các cơ sở hạ tầng quy mô lớn liên quan như cơ sở hydro lỏng 40.000 tấn và cơ sở tiếp quản amoniac quy mô 4 triệu tấn.

Thêm vào đó, để phát triển nền công nghiệp hydro, Chính phủ Hàn Quốc đã chọn 7 lĩnh vực chủ chốt để hỗ trợ phát triển công nghệ, đồng thời áp dụng cơ chế khung thử nghiệm pháp lý (regulatory sandbox) để nới lỏng quy chế đối với những lĩnh vực chưa có tiêu chuẩn an toàn.

Seoul dự đoán chiến lược nêu trên sẽ mang lại hiệu ứng lan tỏa kinh tế 47.000 tỷ won (gần 34,5 tỷ USD), và tạo hơn 90.000 việc làm mới. Ngoài ra, sẽ có hiệu quả cắt giảm 28 triệu tấn khí hiệu ứng nhà kính.

Chính phủ cho biết sẽ thành lập các chiến lược tương lai nhằm ưu tiên phát triển các lĩnh vực kỹ thuật cần nội địa hóa nhanh chóng và sẽ tích cực hỗ trợ việc phát triển công nghệ thế hệ mới để cùng gánh vác rủi ro và bất ổn cho các doanh nghiệp tư nhân trong việc phát triển kỹ thuật.