Trên trang Facebook cá nhân rạng sáng ngày 9/12, Bộ trưởng Địa chính và giao thông Won Hee-ryong cho biết trong cuộc họp ngày 22/11 vừa qua, Chính phủ và đảng cầm quyền từng đề xuất gia hạn ba năm cho chế độ đảm bảo giá cước vận tải, nhằm ngăn chặn Công đoàn vận tải hàng hóa đình công gây thiệt hại lớn cho quốc gia. Vậy nhưng tới ngày 24/11, công đoàn này vẫn tiến hành đình công theo dự kiến, nên đề xuất này không còn hiệu lực. 

Sau đó, phía công đoàn đã yêu cầu Chính phủ thảo luận mở rộng phạm vi áp dụng chế độ đảm bảo giá cước vận tải, nhưng Chính phủ và đảng cầm quyền giữ lập trường nhất quán là không thể mở rộng phạm vi áp dụng.

Đêm ngày 8/12, Công đoàn vận tải hàng hóa đi tới quyết định bỏ phiếu giữa các thành viên công đoàn về việc chấm dứt đình công. Phía công đoàn này giải thích đây là một quyết định vì "đại cục" nhằm ngăn chặn chế độ đảm bảo giá cước vận tải hết hiệu lực. Công đoàn yêu cầu Chính phủ giữ đúng cam kết đưa ra là gia hạn ba năm chế độ đảm bảo giá cước vận tải, điều được Chính phủ và đảng cầm quyền thảo luận và công bố trước đó. 

Tuy nhiên, Bộ trưởng Won nhấn mạnh trong vòng 16 ngày qua, cuộc đình công này đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho nền kinh tế quốc gia, gây bất tiện lớn cho người dân, khiến Chính phủ phải hai lần ban lệnh cưỡng chế người lao động quay trở lại làm việc. Ông Won lấy làm tiếc vì phải tới lúc này phía công đoàn mới thảo luận về việc quay trở lại làm việc, hy vọng các thành viên trong công đoàn sẽ đưa ra phán đoán một cách sáng suốt. Tuy nhiên, Chính phủ vẫn giữ nguyên lập trường là người lao động phải quay trở lại làm việc trước rồi mới đối thoại, không được kèm theo bất cứ điều kiện nào.