Chính phủ Hàn Quốc đã quyết định rút ngắn thời gian tiến hành thủ tục hành chính trong nước để nhanh chóng đảm bảo nguồn lao động người nước ngoài cho ngành đóng tàu hiện đang trong tình trạng thiếu nhân lực.

Quyết định trên được bao gồm trong phương án giải quyết những khó khăn về việc tuyển dụng lao động người nước ngoài ở ngành đóng tàu được Chính phủ Seoul công bố vào ngày 6/1.

Theo Hiệp hội đóng tàu và hàng hải Hàn Quốc (KOSHIPA), tình hình trúng thầu đơn hàng đóng tàu gần đây được cải thiện, nên dự kiến sẽ thiếu khoảng 14.000 nhân lực sản xuất cho tới cuối năm nay.

Bộ Công nghiệp, thương mại và tài nguyên Hàn Quốc cho biết thông qua quy trình tiến cử, Bộ dự kiến sẽ cung cấp khoảng 1.621 nhân lực người nước ngoài như thợ hàn, thợ sơn, thợ điện và kỹ sư nhà máy, nhưng tính đến ngày 12/12 năm ngoái chỉ mới có 412 người được cấp thị thực (visa).

Bộ Tư pháp đã phái cử tổng cộng 20 người là nhân viên hỗ trợ thẩm định đặc biệt về thị thực cho lao động ở ngành đóng tàu tới các thành phố như Busan, Ulsan, Chang won và Geoje (tỉnh Nam Gyeongsang), Mokpo (tỉnh Nam Jeolla), nhằm đẩy nhanh quy trình cấp visa.

Thời gian từ lúc thẩm định cho tới khi được cấp visa sẽ được rút ngắn từ 5 tuần xuống còn trong vòng 10 ngày. Bộ Tư pháp có kế hoạch sẽ xử lý cấp visa cho khoảng hơn 1.000 người trong tháng này.

Thứ trưởng Bộ Công nghiêp, thương mại và tài nguyên Jang Young-jin cho biết hiện tại có 6.031 người nước ngoài trên tổng số 93.500 lao động làm việc ở 8 hãng đóng tàu tại Hàn Quốc, chiếm tỷ lệ 6,4%. Chính phủ sẽ không giải quyết vấn đề thiếu nhân lực ở ngành đóng tàu hoàn toàn bằng việc bổ sung lao động người nước ngoài, mà sẽ nỗ lực để thúc đẩy nhân lực trong nước làm việc ở ngành đóng tàu bằng cách cải thiện đãi ngộ với nhân lực trong nước thông qua việc giảm bớt khoảng cách về tiền lương giữa nhà thầu chính và nhà thầu phụ, nhận các đơn hàng đóng tàu giá trị gia tăng cao, ngăn chặn các đơn hàng giá rẻ.

Tỷ lệ cho phép tuyển dụng lao động người nước ngoài theo từng doanh nghiệp cũng được tạm thời mở rộng trong vòng hai năm, từ mức 20% như hiện hành lên 30%. Những du học sinh người nước ngoài tốt nghiệp chuyên ngành liên quan tới đóng tàu tại các trường đại học Hàn Quốc sẽ được miễn giấy xác minh năng lực thực tế khi xin cấp visa (E-7-3). Hạn ngạch cấp visa lao động tay nghề cao (E-7-4) cũng được nâng từ 2.000 người lên 5.000 người, trong đó lĩnh vực đóng tàu được chỉ tiêu là 400 người.

Những nhân lực tốt nghiệp bậc trung học phổ thông trở lên xuất thân từ Thái Lan hay Indonesia, nếu hoàn thành khóa đào tạo kỹ thuật tại Hàn Quốc sẽ được cấp visa làm việc (E-7).

Ngoài ra, thời gian để tiến cử tuyển dụng nhân lực người nước ngoài của Bộ Công nghiệp, thương mại và tài nguyên cũng sẽ được giảm từ 10 ngày như hiện hành xuống còn 5 ngày.

Một quan chức Chính phủ cho biết thông qua đối sách trên, trong thời gian tới thủ tục tuyển dụng lao động người nước ngoài vốn mất khoảng 4 tháng nhưng dự kiến sẽ rút ngắn lại còn trong vòng một tháng.