Theo kết quả điều tra tổng thể của Tổng công ty đất đai và nhà ở Hàn Quốc (LH) về hành vi phạm pháp của các công đoàn xây dựng tại 380 công trường xây dựng trên toàn quốc, chỉ ra 270 vụ vi phạm pháp luật ở 82 khu vực thi công.  

Trong đó các vụ việc thường thấy là cưỡng ép tuyển dụng (51 vụ), đòi chi trả thêm tiền vận hành cần cẩu tháp (48 vụ), lơ là trong công việc (31 vụ), yêu cầu hỗ trợ chi phí hoạt động công đoàn lao động (31 vụ). Ngoài ra, các hành vi như gây cản trở việc ra vào công trường (28 vụ), cưỡng ép sử dụng trang thiết bị (26 vụ) cũng chiếm số đông.

Về phần mình, một công đoàn xây dựng phản bác lại rằng đây chỉ là các yêu cầu nhằm đảm bảo lợi ích chung, và cho rằng Chính phủ đang áp đặt bộ luật một cách quá đáng cho hoạt động chính đáng của Công đoàn.

Trong khi Bộ Địa chính và giao thông thể hiện quyết tâm xử lý cứng rắn những hành vi phi pháp này, Tổng công ty đất đai và nhà ở dự kiến sẽ đề nghị Cơ quan cảnh sát điều tra những hành vi trên. 

Mặt khác, Ủy ban giao dịch công bằng (FTC) cũng đã tố giác Công đoàn vận tải hàng hóa lên Viện Kiểm sát, với lý do công đoàn này đã cố ý gây cản trở điều tra hiện trường trong ba cuộc đình công hồi tháng 12 vừa qua.

Theo luật hiện hành, nếu tổ chức và cá nhân đăng ký kinh doanh ngành vận tải cố ý ngáng đường chuyên viên điều tra của FTC thì sẽ bị tuyên án dưới ba năm tù giam hoặc phạt tiền dưới 200 triệu won (161.500 USD). Ủy ban giao dịch công bằng cho rằng Công đoàn vận tải hàng hóa gồm các tài xế xe tải tư nhân mà đã đăng ký kinh doanh, nên có thể xem đây là đối tượng nêu trên bộ luật. 

Có thể nói Chính phủ Hàn Quốc đã bắt đầu gây sức ép lên các tổ chức công đoàn lao động, một trong những đối tượng được Chính phủ cho là đang ngăn cản đường lối cải cách lao động mà Nhà nước dành ưu tiên hàng đầu.