Bộ Môi trường Hàn Quốc ngày 6/3 đã thông báo về việc đồng ý có điều kiện đối với "Báo cáo đánh giá tác động môi trường chiến lược trong dự án xây dựng sân bay thứ hai tại đảo Jeju" của Bộ Địa chính và giao thông.

Theo điều luật về việc đánh giá ảnh hưởng đến môi trường, Chính phủ phải tiến hành "Báo cáo đánh giá tác động môi trường chiến lược" nhằm xét duyệt liệu các quy hoạch hành chính có thích hợp với điều kiện môi trường hay không. 

Trước đó, Bộ Môi trường đã trả lại hồ sơ đánh giá vào ngày 20/1/2021, sau khi yêu cầu Bộ Địa chính chỉnh sửa hai lần vào tháng 12/2019 và tháng 6 năm 2021.

Một số lý do gồm có thiếu sót trong việc xét duyệt phương án bảo vệ các giống chim và nơi trú ngụ của chúng để đảm bảo an toàn cho máy bay; không đạt yêu cầu khi cân nhắc về điều kiện xấu nhất trong tái đánh giá ảnh hưởng của tiếng ồn động cơ máy bay và sai sót trong dự đoán giả định; không đưa ra kết quả dự đoán ảnh hưởng đến nơi sinh sống của ễnh ương (động vật hoang dã có nguy cơ tuyệt chủng cấp độ II).

Do đó, Bộ Địa chính đã tiến hành xem xét chỉnh sửa báo cáo từ cuối năm 2021 và yêu cầu Bộ Môi trường tái thảo luận về hồ sơ bổ sung vào đầu năm nay. Kết quả là Bộ Môi trường đã thông qua văn bản này có điều kiện.

Ngoài việc yêu cầu Bộ Địa chính và giao thông nêu rõ trên văn bản các điều như tiến hành khảo sát thực địa kỹ lưỡng và phương án giải quyết mà Bộ Môi trường chỉ ra các lần trước, Bộ Môi trường còn đề nghị Bộ Địa chính cần phải cung cấp đầy đủ thông tin cho người dân khu vực và chính quyền đảo Jeju về các quy trình sắp tới, từ đó xem xét và phản ánh nhiều vấn đề còn gây tranh cãi.

Bộ Địa chính dự kiến sẽ đăng công báo về "Kế hoạch cơ bản xây dựng sân bay thứ hai tại đảo Jeju" dựa trên ý kiến "thỏa thuận có điều kiện" từ Bộ Môi trường. Theo luật hiện hành, cơ quan này cũng phải đàm phán lại với Chính quyền đảo Jeju và trưng cầu ý kiến người dân địa phương về đánh giá ảnh hưởng đến môi trường.

Đảo Jeju là một địa điểm du lịch nổi tiếng tại Hàn Quốc thu hút hàng triệu lượt khách tham quan mỗi năm.  

Sân bay quốc tế Jeju có sức chứa 25 triệu người, bắt đầu rơi vào tình trạng chật kín người từ năm 2018 và dự đoán đến năm 2030 sẽ có hơn 45 triệu người đổ về đây mỗi năm. Để giải quyết vấn đề quá tải Sân bay quốc tế Jeju vốn có, vào năm 2015, Bộ Địa chính đã công bố sẽ xây dựng thêm sân bay thứ hai ở xã Seongsan, thành phố Seogwipo với diện tích 5,45 triệu m², rộng gấp 1,5 lần sân bay hiện tại (3,5 triệu m²), trang bị đường băng dài 3.200m.