Hãng hàng không Korean Air của Hàn Quốc ngày 12/12 thông báo đã hoàn tất mua lại hãng hàng không Asiana Airlines sau 4 năm 1 tháng quyết định sáp nhập, và sau 5 năm 8 tháng kể từ khi tập đoàn Kumho Asiana quyết định bán Asiana Airlines. 
 
Korean Air cho biết đã hoàn tất việc thanh toán số tiền 1.500 tỷ won (1,04 tỷ USD) để mua 131.578.947 cổ phiếu mới của Asiana Airlines, tương đương 63,88% cổ phần, theo hình thức tăng vốn góp phân bổ cho bên thứ ba, tức bên không thuộc cổ đông của hãng hàng không Asiana Airlines, vào ngày 11/12 vừa qua. Theo đó, Asiana Airlines đã chính trức trở thành công ty con của Korean Air trong ngày 12/12.  
 
Số cổ phiếu mới dự kiến sẽ được niêm yết vào ngày 3/1 năm sau. Các hãng hàng không giá rẻ (LCC) thuộc Asiana Airlines gồm Air Busan và Air Seoul, trong cùng ngày cũng đã trở thành công ty “cháu” của Korean Air. 
 
Asiana Airlines dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường vào ngày 16/1/2025 để bầu Hội đồng quản trị mới và dự kiến bổ nhiệm Giám đốc điều hành mới trong năm 2024.  
 
Korean Air cho biết quá trình sáp nhập sẽ diễn ra tuần tự trong khoảng hai năm cho đến cuối năm 2026. Trong thời gian này, hãng sẽ hợp tác chặt chẽ với các cơ quan như Bộ Địa chính và giao thông, Ngân hàng phát triển Hàn Quốc. Đối với các vấn đề được người tiêu dùng quan tâm như tỷ lệ quy đổi điểm dặm bay giữa hai hãng, Korean Air sẽ trình phương án lên Ủy ban giao dịch công bằng trước giữa tháng 6 năm sau để được phê duyệt, sau đó thông báo chi tiết tới khách hàng. Hãng cam kết hợp tác với các tổ chức tư vấn chuyên môn để đảm bảo tỷ lệ quy đổi công bằng và hợp lý. 
 
Korean Air cũng tái khẳng định sẽ không tiến hành bất kỳ đợt điều chỉnh nhân sự nào trong quá trình sáp nhập, cũng như cho biết với khối lượng công việc tăng sau khi sáp nhập, nhu cầu về nhân lực sẽ tăng và các nhân viên đảm nhiệm chung vị trí sẽ được tái bố trí vào các vị trí cần thiết. 
 
Để tối ưu hóa hiệu quả sau sáp nhập, Korean Air có kế hoạch đa dạng hóa khung giờ bay trên các tuyến mà hai hãng cùng khai thác, mở thêm các tuyến mới mà trước đây chưa có hãng hàng không nào của Hàn Quốc khai thác để tăng lựa chọn cho khách hàng. 
 
Hãng cũng dự kiến tăng đầu tư vào an toàn bay, nhằm củng cố năng lực cạnh tranh của ngành hàng không Hàn Quốc, nâng cao vai trò của sân bay quốc tế Incheon và mở rộng mạng lưới toàn cầu. Korean Air nhấn mạnh sẽ từng bước thực hiện việc sáp nhập này với tinh thần trách nhiệm, nhằm tái cơ cấu ngành hàng không nội địa.