Các quy định mới nhằm siết chặt quản lý hành khách mang pin, sạc dự phòng lên máy bay, được đưa ra sau vụ cháy máy bay của hãng hàng không giá rẻ Air Busan tại sân bay Gimhae vào cuối tháng 1 vừa qua, đã bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/3.

Theo đó, hành khách sẽ chịu kiểm tra về số lượng và công suất của pin sạc dự phòng từ khâu làm thủ tục. Pin sạc phải được đặt trong túi nilon phòng cháy nổ, mỗi người chỉ được mang tối đa 5 cục. Nếu phải mang pin sạc vì lý do đặc biệt như mục đích y tế thì phải được hãng hàng không phê duyệt và dán nhãn màu xanh.

Với những pin sạc dự phòng công suất lớn thì hành khách chỉ được mang tối đa 2 cục, dán nhãn vàng nhận từ hãng hàng không và luôn mang theo người.

Trong quá trình kiểm tra an ninh trước khi lên máy bay, hành khách nào bị phát hiện mang theo pin sạc dự phòng công suất lớn hơn quy định, hoặc mang thêm pin sạc không dán nhãn quy định của hãng hàng không thì sẽ bị hủy ngay tại chỗ hoặc bị gửi trả về nhà.

Theo kết quả thí điểm tại sân bay quốc tế Incheon, riêng trong ngày 28/2 vừa qua đã phát hiện tới 180 trường hợp vi phạm. Trong thời gian tới, hành khách không được để pin lithium-ion ở ngăn hành lý phía trên chỗ ngồi, không được kết nối sạc dự phòng với nguồn điện hoặc pin sạc khác trong khoang máy bay.