Bộ Địa chính và giao thông Hàn Quốc ngày 9/4 công bố về kế hoạch đầu tư 12,7 tỷ won (8,5 triệu USD) ngân sách từ nay cho tới năm 2027 để phát triển hai công nghệ cốt lõi cho tàu đệm từ siêu tốc Hypertube do Viện công nghệ đường sắt Hàn Quốc chủ quản, là công nghệ đệm từ (Magnetic Levitation) và lực đẩy điện từ (Electromagnetic propulsion).

Thông qua dự án này, Bộ Địa chính sẽ tiến hành kiểm chứng hai công nghệ nói trên bằng việc phát triển 4 công nghệ chi tiết, gồm đường ray chuyên dụng, hệ thống nam châm điện siêu dẫn, công nghệ điều khiển hành trình, công nghệ thiết kế và sản xuất thân tàu.

Hypertube là một hệ thống giao thông tương lai trong đó tàu sẽ tự nâng bằng công nghệ đệm từ trong đường ống bán chân không dưới 0,01 atm (Átmốtphe), được đẩy đi bằng lực đẩy điện từ để di chuyển với vận tốc tối đa 1.200 km. Tàu Hypertube sẽ được khai thác ở vận tốc 900 km/giờ, nhanh hơn cả máy bay chở khách thông thường, vừa thân thiện môi trường, vừa ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết.

Hiện tại, tàu cao tốc KTX của Hàn Quốc đang chạy với tốc độ 300 km/giờ, mất 1 tiếng 52 phút để di chuyển từ ga Seoul tới ga Busan nếu không dừng, nhưng nếu đi bằng tàu Hypertube sẽ chỉ mất 20 phút.