L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) des Etats-Unis a demandé la suspension de la circulation de Boeing 777 équipés de moteurs PW4000. Cette décision a été prise suite à l’incident du même modèle de la compagnie américaine United Airlines samedi dernier. Ayant décollé à Denver à destination d’Hawaï, l’avion a vu son réacteur prendre feu et des débris ont chuté.

128 aéronefs sont ainsi cloués au sol dans le monde. United Airlines a immédiatement immobilisé ses appareils et le Japon a pris la même démarche pour 32 avions des compagnies nipponnes.

En Corée du Sud, le ministère de l’Aménagement du territoire et des Transports a ordonné la suspension de l’exploitation des modèles en question. Le pays dénombre 29 appareils dont 16 opérés par Korean Air, neuf par Asiana Airlines et quatre par Jin Air. Ce dispositif se poursuivra jusqu'à la délivrance d'un nouvel ordre de la FAA.

Le jour de l’accident, un Boeing 747 ayant quitté les Pays-Bas pour rejoindre New York a également perdu des pièces de moteur en vol, blessant deux habitants. Il est équipé du même moteur que le Boeing 777 en question. Son constructeur, Pratt & Whitney, n’a pas encore livré d’explications.