Từ bài học tai nạn tàu khách Sewol hôm 16/4, Bộ Địa chính và giao thông Hàn Quốc sẽ sửa đổi tất cả các văn bản hướng dẫn cách xử lý ban đầu đối với từng loại tai nạn liên quan đến hàng không, đường sắt và đường bộ.
 
Bộ này quyết định thắt chặt hệ thống đảm bảo an toàn với trọng tâm là hiện trường nơi xảy ra tai nạn, yêu cầu cá nhân mỗi công chức Nhà nước phải xác định được chính xác nhiệm vụ của mình vào thời điểm "nước sôi lửa bỏng" nhất là khi tai nạn vừa xảy ra.
 
Trước tiên, Bộ Địa chính và giao thông sẽ kiểm tra xem hướng dẫn an toàn được thực hiện như thế nào qua một tình huống thực tế để tìm ra các vấn đề, sau đó sẽ nhanh chóng tiến hành sửa đổi ngay trong nửa đầu năm nay.
 
Bên cạnh đó, trong nửa cuối năm nay, Bộ Địa chính và giao thông sẽ chỉ định các vị trí đảm trách từng công tác tại hiện trường tai nạn và tùy theo từng vị trí đó, Bộ này còn có kế hoạch sẽ phát triển nội dung của hướng dẫn trên ứng dụng điện thoại thông minh (smartphone).
 
Ngoài ra, Bộ này cũng quyết định sẽ thanh tra công tác quản lý trong trường hợp nhiệm vụ đảm bảo an toàn này được giao cho các tổ chức, đoàn thể không trực thuộc Chính phủ.
 
Từ ngày 28/4, Bộ Địa chính và giao thông đã bắt đầu kiểm tra an toàn tại khoảng 3.400 cơ sở hạ tầng như cầu, hầm, đập nước và khoảng 570 công trình xây dựng trên toàn quốc.