من المقرر أن يتم إلغاء ترخيص العمل الممنوح للقباطنة، إذا تعرض ركاب سفنهم للموت بسبب حادث بحري ، كما سيتم منح مثل تلك التراخيص فقط للملاحين من الدرجة الأولى للعبارات التي تزن 6 آلاف طن أو أكثر.
صرحت بذلك وزارة المحيطات والثروة السمكية ، وأوضحت أنها تنوي إجراء تعديلات على قانون العاملين في مجال النقل البحري ، بعد حادث غرق العبارة سيه وول.
وحسب القانون الحالي، يمكن للملاحين من الدرجة الثالثة تولي منصب قبطان للعبارات التي تزن أقل من 3 آلاف طن ، ولقادة السفن من الدرجة الثانية تولي منصب قبطان للعبارات التي تزن 3 آلاف طن أو أكثر.
وأوضحت الوزارة الكورية أنها قررت تعزيز واجبات القباطنة من أجل تقليل الخسائر في الأرواح بسبب الحوادث البحرية.
الجدير بالذكر أن "لي جون سوك" قبطان العبارة سيه وول لديه مؤهلات قيادة العبارة ، حيث يحمل رخصة قيادة السفن من الدرجة الثانية حسب القانون الحالي، إلا أنه أثار الجدل لأنه ليس لديه رخصة للقيادة البحرية من الدرجة الأولى بالرغم من أنه يعمل كقبطان يتحمل مسؤولية تسيير أكبر عبارة في البلاد.