Trong khi hơn 106.000 xe ô tô thuộc 42 dòng xe của hãng BMW đang bị triệu hồi, Bộ Địa chính và giao thông Hàn Quốc vừa quyết định triệu hồi thêm 65.000 xe BMW khác. 
 
Có tổng cộng 23 dòng xe bị triệu hồi bổ sung lần này, như BMW 118d, Active Tourer, MINI Cooper D, với tổng số là 37.090 chiếc. Ngoài ra, đối tượng xe bị triệu hồi còn có 28.600 xe có khả năng đã bị lắp hàng tồn kho hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR). Hệ thống này từng bị xác định là nguyên nhân dẫn tới một loạt các sự cố cháy nổ xe BMW. Như vậy, tổng số xe BMW bị triệu hồi lên tới 172.000 chiếc, thuộc 65 dòng xe.
 
Nhóm điều tra chung giữa khối dân sự và Chính phủ cho biết, dòng xe BMW 118d vốn không nằm trong diện bị triệu hồi, song đã phát sinh cặn phía trong bộ phận làm mát (cooler) của hệ thống tuần hoàn khí thải và lỗ thủng ở ống hút khí (intake manifold), nên đã yêu cầu Chính phủ phải chỉ định lại đối tượng triệu hồi.
 
Trong kế hoạch khắc phục lỗi sản xuất, công ty BMW cho biết sẽ triệu hồi những xe lắp động cơ ít liên quan tới các vụ hỏa hoạn và cả những xe lắp hệ thống tuần hoàn khí thải được sản xuất trước khi hãng này thay đổi công đoạn, nhằm đảm bảo an toàn cho người dân.
 
Công tác triệu hồi bổ sung sẽ được bắt đầu từ ngày 26/11.
 
Dù mở rộng đối tượng triệu hồi, nhưng BMW vẫn giữ nguyên lập trường rằng nguyên nhân dẫn tới các vụ cháy nổ là do lỗi hệ thống tuần hoàn khí thải. Tuy nhiên, trong đầu tháng này, các xe BMW được triệu hồi và sửa chữa, lại tiếp tục phát lửa. Phải tới khi nhóm điều tra chung yêu cầu, hãng này mới chịu mở rộng đối tượng triệu hồi, làm dấy lên tranh cãi về tính hiệu quả của biện pháp tự triệu hồi của hãng này.