من المنتظر أن يبدأ التشغيل الرسمي لخط "هونام" للسكك الحديدية عالية السرعة في شهر مارس القادم، بعدما بدأت عمليات بنائه في عام 2009. وقالت هيئة السكك الحديدية الكورية إنها أنجزت معظم العمليات الرئيسية، وأنها تجري تجارب على التشغيل واختبار الطريق حاليا، مشيرة إلى أنها ستبدأ في التشغيل الفعلي في منتصف مارس تقريبا.
ومن المتوقع عندما يبدأ تشغيل خط "هونام" البالغ طوله 182,3 كيلومتر، أن ينخفض وقت تشغيل قطارات "كيه تي إكس" المتجهة إلى منطقة "هونام" بشكل حاد، بحيث تقطع المسافة بين محطة يونغ سان في سيول إلى مدينة كوانغ جو بمقاطعة جنوب جولا، في زمن قدره ساعة ونصف فقط.
ويذكر أن قطارات "كيه تي إكس" تقطع هذه المسافة في الوقت الراهن عبر سكك حديدية عالية السرعة فيما بين سيول وديجون، لكنها تستخدم السكك الحديدية التقليدية فيما بين ديجون إلى هونام.
ويشار إلى أن القطار فائق السرعة الذي سيعمل على خط هونام للسكك الحديدية عالية السرعة هو قطار مكون من 10 عربات تم تجديدها وكانت تعمل في السابق على خط "كيه تي إكس – سان تشون". وسيضمن القطار المجدد المزيد من الراحة للركاب من خلال تخفيض الضوضاء وزيادة المسافة بين المقاعد الأمامية والخلفية وتركيب منافذ للطاقة الكهربائية لاستخدام الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة.