Sau khi Chính phủ Hàn Quốc dốc toàn lực để giải tỏa tình trạng khan hiếm, đảm bảo nguồn cung dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel, trong tuần này sẽ có 20.000 lít dung dịch được nhập khẩu về từ Australia.

Để việc nhập khẩu diễn ra nhanh chóng, số hàng trên sẽ được vận chuyển bằng máy bay vận tải quân sự. Thời gian kiểm tra, thông quan cũng được rút ngắn xuống còn từ 3-5 ngày.

Mặc dù số lượng trên chưa đủ dùng trong một ngày trên cả nước, nhưng đây mới là đợt hàng thứ nhất. Trong thời gian tới, Chính phủ sẽ tiếp tục thảo luận với các nước sản xuất khác như Việt Nam, để nhập thêm hàng nghìn tấn dung dịch trong năm nay.

Vấn đề đặt ra là Trung Quốc. Mặc dù hai nước đã ký kết hợp đồng hàng chục nghìn tấn, nhưng quy trình nhập khẩu đang bị gián đoạn. Chính phủ Seoul sẽ tiếp tục yêu cầu Bắc Kinh đẩy nhanh quy trình xuất khẩu.

Đại diện một doanh nghiệp cho biết việc giải quyết vấn đề với Trung Quốc mới là biện pháp hiệu quả nhất để giải tỏa tình trạng hiện nay. Các quốc gia khác cũng đang trong tình trạng khan hiếm tương tự loại dung dịch này.

Trong tình huống nguy cấp, Chính phủ đang xem xét việc chuyển đổi sử dụng dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel dùng trong công nghiệp cho xe ô tô. Cho tới trung tuần tháng này, Chính phủ sẽ tiến hành đánh giá về tính ổn định của xe để đưa ra quyết định.
 
Các xe ô tô thiết yếu như xe cứu hỏa, đang dự trữ đủ lượng dùng cho ba tháng, nên Chính phủ nhận định tạm thời các loại xe này không gặp trở ngại gì.

Ngoài các biện pháp ngắn hạn, về dài hạn, Chính phủ có kế hoạch nhập trang thiết bị sản xuất chíp bán dẫn trong nước, rà soát toàn bộ chuỗi cung ứng các mặt hàng nhập khẩu khác, nhằm tránh xảy ra tình trạng tương tự.

Ông Lee Kyung-ho, quan chức phụ trách hợp tác lĩnh vực vật liệu, linh kiện, trang thiết bị thuộc Bộ Công nghiệp, thương mại và tài nguyên cho biết các ban ngành Chính phủ sẽ quản lý một cách hệ thống về những mặt hàng nhập khẩu phụ thuộc lớn vào nước ngoài.

Trong ngày 8/11, lệnh cấm hành vi thu gom, tích trữ dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel sẽ bắt đầu có hiệu lực cho tới hết năm 2021. Các đơn vị sản xuất, nhập khẩu và bán dung dịch không được dự trữ trên 10% khối lượng bán bình quân tháng của năm trước. Trường hợp vi phạm sẽ bị phạt tù tối đa 3 năm hoặc 100 triệu won (84.300 USD) tiền phạt.

Chính phủ cũng khởi động nhóm giám sát chung giữa các ban ngành hữu quan gồm Bộ Công nghiệp, thương mại và tài nguyên, Ủy ban giao dịch công bằng, Cơ quan Thuế quốc gia. 

Trong ngày 8/11, Chính phủ đã triệu tập khẩn cuộc họp của nhóm chuyên trách liên ngành Chính phủ dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và tài chính, tiến hành rà soát quy trình và kế hoạch thực hiện các đối sách mà các ban ngành đề ra một ngày trước.