Bộ Công nghiệp, thương mại và tài nguyên và Bộ Môi trường Hàn Quốc ngày 11/11 đã ban hành “Lệnh điều phối cung cầu khẩn cấp” nhằm ổn định tình trạng khan hiếm urê và dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel trong nước. Biện pháp này bắt đầu có hiệu lực ngay sau khi công bố.
Đầu tiên, các doanh nghiệp nhập khẩu urê và dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel vào trong nước để bán hoặc sản xuất cần khai báo các thông tin liên quan như số lượng nhập, số lượng sử dụng, bán và tồn kho hàng ngày vào trước 12 giờ trưa ngày hôm sau.
Chính phủ cũng đã yêu cầu các doanh nghiệp nhập khẩu ước chừng và báo cáo lượng nhập khẩu dự kiến trong hai tháng tới để đề phòng rủi ro cung cầu trong tương lai.
Ngoài ra, bên cạnh việc chỉ định lượng cung ứng, Chính phủ cũng giới hạn trạm xăng dầu là địa điểm duy nhất có thể cung cấp dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel. Cụ thể, mỗi xe ô tô con được mua tối đa 10 lít/lần; xe chở hàng, xe khách, máy móc xây dựng, máy nông nghiệp được tối đa 30 lít/lần. Tuy nhiên, các doanh nghiệp xăng dầu đã ký kết hợp đồng cung cấp với đơn vị thi công xây dựng hoặc công ty vận tải lớn sẽ không bị giới hạn số lượng cung ứng.
Người mua không được phép bán lại dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel cho người thứ ba. Nếu phát hiện thấy có dấu hiệu đầu cơ tích trữ urê và dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel, Chính phủ có thể ra lệnh chuyển giao số lượng đó cho công ty nhập khẩu hoặc doanh nghiệp bán.
Hành vi vi phạm “Lệnh điều phối cung cầu khẩn cấp” lần này sẽ bị phạt dưới ba năm tù giam và dưới 100 triệu won (84.300 USD) tiền phạt căn cứ theo Luật bình ổn vật giá.