Hãng hàng không Korean Air của Hàn Quốc ngày 13/2 cho biết Ủy ban châu Âu (EC) đã phê duyệt có điều kiện thương vụ sáp nhập Korean Air và hãng hàng không Asiana Airlines.

Trước đó, Ủy ban châu Âu bày tỏ lo ngại rằng việc sáp nhập hai hãng hàng không của Hàn Quốc sẽ gây hạn chế cạnh tranh ở 4 tuyến vận chuyển hành khách và lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng hóa. Về vấn đề này, Korean Air đã đưa ra phương án khắc phục với nội dung sẽ bán bộ phận kinh doanh máy bay vận tải hàng hóa của Asiana Airlines, và hỗ trợ các hãng hàng không mới tham gia khai thác 4 tuyến vận chuyển hành khách bị trùng. 

EC đã phê duyệt thương vụ sáp nhập Korean Air và Asiana Airlines với điều kiện hãng phải thực thi phương án khắc phục trên, và Asiana Airlines phải tiến hành các bước đấu thầu, chọn đối tác mua ngay trước khi tiến hành bán bộ phận kinh doanh máy bay vận tải hàng hóa. Thương vụ mua bán này có thể kết thúc và tiến hành bán trên thực tế sau khi được cơ quan cạnh tranh của Liên minh châu Âu (EU) phê duyệt đối với bên mua được chọn.

Cùng với đó, Korean Air có kế hoạch sẽ hỗ trợ chuyển nhượng một phần quyền vận hành để hãng hàng không giá rẻ T'way Air, đơn vị được chỉ định là hãng hàng không mới tham gia tuyến vận tải hành khách đến châu Âu, có thể bắt đầu triển khai lần lượt 4 đường bay từ thành phố Incheon đi Paris (Pháp), Rome (Ý), Barcelona (Tây Ban Nha) và Frankfurt (Đức) từ nửa cuối năm nay. 

Từ sau tháng 1/2021, Korean Air đã báo cáo lên 14 quốc gia về việc sáp nhập với Asiana Airlines. Hiện tại chỉ còn Mỹ là vẫn chưa phê chuẩn. Korean Air có kế hoạch sẽ đẩy nhanh thảo luận với cơ quan cạnh tranh của Mỹ, để hoàn tất quy trình thẩm định sáp nhập trong thời gian sớm nhất.