Nghe Menu Nghe nội dung
Go Top

Hàn Quốc mở ra thời đại tàu ngầm cao tốc GTX từ năm 2024

Write: 2024-01-25 13:52:36

Thumbnail : KBS News

Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol ngày 25/1 đã chủ trì hội thảo dân sinh lần thứ 5 với chủ đề "Giải tỏa cách biệt giao thông, thời đại đi làm, tan sở trong 30 phút" tại trụ sở thành phố Uijeongbu (tỉnh Gyeonggi). Tổng thống cam kết sẽ giảm bớt sự cách biệt về giao thông để cải thiện vượt bậc chất lượng cuộc sống của người dân.

Ông Yoon cho biết thành phố Uijeongbu là nơi tuyến tàu ngầm cao tốc GTX-C đi qua, được khởi công vào cùng ngày và dự kiến hoàn công vào năm 2028. Tuyến GTX-A đoạn Suseo-Dongtan (nối quận Gangnam với thành phố Hwaseong của tỉnh Gyeonggi) sẽ đi vào hoạt động từ tháng 3, đoạn thành phố Paju (tỉnh Gyeonggi) đến ga Seoul sẽ hoạt động từ cuối năm nay. Ngoài ra, tuyến GTX-B đi từ Incheon đến thành phố Namyangju (tỉnh Gyeonggi) sẽ được khởi công vào tháng 3 tới và dự kiến hoàn thành vào năm 2030.

Ngoài ra, Chính phủ sẽ xúc tiến kéo dài các tuyến GTX, tuyến A kéo dài tới thành phố Pyeongtaek (tỉnh Gyeonggi), tuyến B tới thành phố Chuncheon (tỉnh Gangwon), tuyến C tới thành phố Dongducheon (tỉnh Gyeonggi) ở phía Bắc và tới ga Asan-Cheonan (tỉnh Nam Chungcheong) ở phía Nam.

Bên cạnh đó, Chính phủ sẽ đẩy nhanh xúc tiến lập thêm các tuyến GTX D, E, F mới. Tuyến D đi từ thành phố Incheon và Gimpo qua quận Gangnam (Seoul) tới thành phố Namyangju và Wonju (tỉnh Gyeonggi) theo hình chữ Y. Tuyến E đi từ Incheon qua quận Gangbuk (Seoul) tới thành phố Guri và Namyangju (tỉnh Gyeonggi). Tuyến F là tuyến vòng tròn quanh Seoul và lân cận thủ đô.

Nếu cả ba tuyến mới này được hoàn công thì dự kiến người dân có thể di chuyển từ hai địa phương lân cận là tỉnh Gyeonggi và thành phố Incheon tới trung tâm Seoul trong khoảng 30 phút.

Tổng thống cũng tuyên bố xúc tiến dự án tuyến đường sắt cao tốc x-TX với vận tốc di chuyển 180 km/giờ tại 4 vùng đô thị lớn trên toàn quốc.

Bên cạnh đó, ông Yoon cam kết sẽ lần lượt xúc tiến dự án tuyến cao tốc ngầm Gyeongbu, Gyeongin, cùng tuyến vòng tròn Seoul và lân cận thủ đô trong nhiệm kỳ cầm quyền; triển khai lập kế hoạch tổng hợp về việc đi ngầm các tuyến đường sắt đô thị ngay khi luật đặc biệt được Quốc hội thông qua.

Lựa chọn của ban biên tập