Bộ Địa chính và giao thông Hàn Quốc ngày 18/1 công bố đang xây dựng hệ thống xe buýt siêu nhanh S-BRT (Super-Bus Rapid Transit), phiên bản nâng cấp của hệ thống xe buýt nhanh (BRT) được thí điểm từ đầu năm ngoái, ra 7 địa phương trên toàn quốc.

Theo đó, các địa phương triển khai dự án được mở rộng từ thành phố Incheon, thành phố Seongnam, thành phố Bucheon (tỉnh Gyeonggi) đến thành phố Busan, thành phố Changwon (tỉnh Nam Gyeongsang), thành phố Sejong và Daejeon.

Hệ thống xe buýt nhanh (BRT) được bổ sung thêm những ưu điểm của hệ thống đường sắt vào quá trình vận hành tuyến xe buýt nhanh, sử dụng loại xe chuyên dụng, với tuyến đường đi riêng, làn đường riêng, đoạn đường giao cắt riêng, trạm dừng riêng.

5 dự án BRT đã được triển khai từ đầu năm ngoái, như tại Incheon, Seongnam, Sejong, được Bộ Địa chính và giao thông lựa chọn là dự án thí điểm S-BRT; hai dự án BRT tại thành phố Busan và một dự án tại thành phố Daejeon hiện đang được xúc tiến.

Bộ Địa chính và giao thông kỳ vọng nếu thiết lập làn đường riêng cho BRT, triển khai các loại phương tiện giao thông cao cấp, như xe buýt chạy bằng điện thân thiện môi trường, thì sẽ có thể vừa thúc đẩy giao thông công cộng, vừa giải quyết vấn đề môi trường. Chi phí xây dựng BRT chỉ dưới một phần 10 so với tàu điện ngầm. Do đó, Chính phủ sẽ tiếp tục xúc tiến mở rộng dự án này tại các đô thị lớn trên toàn quốc.