Công đoàn lao động đường sắt và công đoàn lao động tàu điện ngầm đô thị Seoul đã bắt đầu đình công từ ngày 24/11, trước thềm tiến hành tổng đình công vào tuần sau. Dự kiến người dân thủ đô Seoul và địa phương lân cận sẽ gặp nhiều bất tiện khi di chuyển bằng tàu điện ngầm.

Công đoàn lao động đường sắt bắt đầu đình công từ 6 giờ sáng, công đoàn lao động tàu điện ngầm đô thị Seoul bắt đầu từ 9 giờ sáng cùng ngày.

Phía công đoàn lao động đang đề nghị rút lại kế hoạch cắt giảm nhân lực, nhằm đảm bảo an toàn cho người lao động. Trên thực tế, công đoàn lao động Công ty tàu điện ngầm đô thị Seoul có kế hoạch sẽ tiến hành với hình thức thực hiện triệt để quy định làm việc hai người một tổ, nhằm tuyên truyền tính nguy hiểm của chế độ làm việc một mình. 

Tuy nhiên, công cuộc đấu tranh của phía công đoàn khiến tàu sẽ khởi hành muộn hơn trong khung giờ đi làm. Công ty tàu điện ngầm đô thị Seoul (Seoul Metro) và Tổng công ty đường sắt (KORAIL) tuyên bố sẽ bổ sung nhân lực hỗ trợ, giảm tối thiểu sự bất tiện cho người dân.
 
Seoul Metro đề nghị người dân kiểm tra giờ tàu khởi hành thông qua ứng dụng "tàu điện ngầm theo thời gian thực" trên điện thoại thông minh. Có 8 chuyến tàu hỏa chạy bằng tàu Mugunghwa và Saemaeul do KORAIL quản lý đã bị hủy, các chuyến tàu còn lại dự kiến cũng sẽ khó có thể vận hành theo đúng thời gian.

Trong ngày 25/11, dự kiến có khoảng 10 chuyến tàu hỏa phải ngừng vận hành, trong khi công đoàn lao động đường sắt tuyên bố sẽ đình công vô thời hạn, nên khả năng số chuyến tàu bị hủy sẽ còn tăng nữa.

Đặc biệt, KORAIL nhấn mạnh các thí sinh tham gia thi tuyển đầu vào tại các trường đại học trong cuối tuần này cần chú ý, đảm bảo phương tiện di chuyển thay thế.

Trong một diễn biến khác, công đoàn lao động Bệnh viện Đại học quốc gia Seoul và Bệnh viện Boramae cũng đã bước sang ngày đình công thứ hai từ ngày 23/11, gây trở ngại một phần trong việc khám chữa bệnh ngoại trú, song công tác chữa trị cho bệnh nhân phẫu thuật cấp cứu và bệnh nhân nặng vẫn được tiến hành bình thường.