Tối muộn ngày 14/6, Công đoàn lao động vận tải hàng hóa và Bộ Địa chính và giao thông Hàn Quốc đã tiến hành đàm phán trong khoảng 2 tiếng 40 phút, và đạt được nhất trí về việc tiếp tục xúc tiến “chế độ đảm bảo giá cước vận tải”. Ngoài ra, hai bên cũng nhất trí sẽ thảo luận tiếp trong thời gian tới nhằm mở rộng đối tượng áp dụng chế độ này.

“Chế độ đảm bảo giá cước vận tải” quy định mức cước tối thiểu để đảm bảo cước vận chuyển hàng hóa theo tiêu chuẩn nhất định, tránh tình trạng chở quá tải và lái xe chạy quá tốc độ. Thời hạn áp dụng chế độ đảm bảo giá cước là ba năm, chỉ áp dụng với container và xe chở xi măng, cho tới cuối năm 2022.

Như vậy, phía công đoàn và Chính phủ đã đạt được thỏa thuận cuối cùng sau 5 lần đàm phán, và sau 8 ngày tổng đình công của công đoàn.

Phía công đoàn cho biết sẽ tiếp tục đối thoại với chính giới để Quốc hội thông qua dự luật không cho phép tự động xóa bỏ chế độ đảm bảo giá cước vận tải.

Dựa trên kết quả thảo luận với phía công đoàn thời gian qua, Bộ Địa chính và giao thông sẽ báo cáo lên Quốc hội về việc thực thi chế độ đảm bảo giá cước vận tải ngay sau khi Quốc hội kiện toàn bộ máy các Ủy ban thường trực.
 
Ngoài ra, Bộ Địa chính cũng sẽ xem xét phương án hỗ trợ bổ sung, như mở rộng trợ cấp giá dầu hỗ trợ cho các công ty vận tải gặp khó khăn do giá dầu tăng cao thời gian gần đây.

Văn phòng Tổng thống tại Yongsan đánh giá việc hai bên đạt được thỏa thuận là sự "thắng lợi của nguyên tắc", cảm ơn phía công đoàn đã tích cực đối thoại với Chính phủ. Chính giới cũng đồng loạt bày tỏ lập trường hoan nghênh thỏa thuận.

Công đoàn lao động vận tải hàng hóa đã chấm dứt cuộc đình công kéo dài 8 ngày qua, quay trở lại làm việc bình thường từ ngày 15/6. Dự kiến các ngành công nghiệp chính sẽ dần được bình thường trở lại sau một thời gian bị gián đoạn sản xuất và vận tải do cuộc đình công.